Lift biaya konstruksi mencapai puncak, mulai ke bawah

Biaya konstruksi di Florida Selatan mulai stabil, menurut ahli pengembangan konstruksi lokal.

Pada pertengahan tahun 2020 biaya bahan bangunan meroket hingga 25% tetapi dalam 12 bulan terakhir telah menurun menjadi sekitar 8%, kata Peter Dyga, presiden dan CEO Associated Builders and Contractors Florida East Coast Chapter.

Bahan-bahan tersebut termasuk kayu, beton, minyak bumi, gas alam, besi, baja, produk logam fabrikasi, dan bahkan perlengkapan pipa ledeng, katanya, “Secara keseluruhan masih cukup signifikan.”

Satu kejutan harga terus menjadi nyata, yang mengalami kenaikan sebesar 6,1% selama 12 bulan terakhir.

“Itu jelas merupakan masukan yang sangat besar untuk sebagian besar konstruksi di Florida Selatan,” kata Mr. Dyga. “Jika Anda berbicara dengan siapa pun di industri ini, mereka akan memberi tahu Anda kesulitan yang mereka hadapi tidak hanya terkait biaya, tetapi juga ketersediaan dan keandalan pengiriman.”

Tahun lalu, pendorong harga yang besar adalah seluruh rantai pasokan, yang menyebabkan kekurangan, tidak ada bahan dan peralatan, kata Chris Kennedy, wakil presiden prakonstruksi Suffolk.

“Segala sesuatu di sisi material melewati atap dan merupakan pendorong besar eskalasi. Bisa saya katakan secara umum sudah benar-benar stabil,” katanya.
Ada beberapa pengecualian di pasar Miami, Mr. Kennedy menambahkan, dan satu adalah beton siap pakai, yang benar-benar otomatisasi.

“Mix concrete benar-benar komoditas lokal,” ujarnya. “Kamu benar-benar hanya bisa melacaknya sejauh ini. Jadi itu terus meningkat secara signifikan pada tahun lalu dan kami memproyeksikannya masih naik menjadi $10 hingga $15 per yard kubik setiap kuartal sepanjang tahun ini, yang belum pernah terjadi sebelumnya. Hal menarik lainnya adalah kami memperhatikan dari semua produsen drywall bahwa ada peningkatan 20% secara keseluruhan mulai awal tahun ini.

Secara umum, kabar baik tentang komoditas adalah rantai pasokan kembali normal, kata Mr. Kennedy. “Masih ada beberapa material dengan lead time yang sangat panjang, tapi tidak seperti yang kami hadapi 12 bulan lalu. Itu umumnya menggembirakan di sisi materi.

Kontrak harga maksimum yang dijamin (GMP) sekarang kurang digunakan di pasar konstruksi, kata Beatriz Azcuy, mitra di firma hukum Sidley Austin dan kepala grup real estat dan konstruksi perusahaan di Miami.

GMP adalah kontrak jenis biaya sedemikian rupa sehingga kontraktor diberi kompensasi atas biaya aktual yang dikeluarkan ditambah biaya tetap, terbatas pada harga maksimum.

“Saya melihat biaya plus. Begitu pun GMP dengan klausula eskalasi khusus, misalnya, untuk hal-hal yang memang di luar kendali kontraktor,” ujarnya. “Sebelum Anda bisa mengunci kontrak selama enam bulan; sekarang mereka mengunci untuk jangka waktu yang jauh lebih singkat dan itu disebabkan oleh ketidakpastian di pasar. Masih banyak ketidakpastian dalam hal biaya. Saya tidak melihatnya turun.”

“Biarkan aku begini saja,” lanjutnya. “Saya tidak melihatnya turun secara signifikan, tetapi saya melihat stabilisasi. Masalahnya masih banyak material yang waktu tunggunya sangat lama, dan semakin lama waktu tunggu, semakin banyak peluang untuk perubahan harga.”